Formula 1, obrnuti grid na snazi već u Melbourneu
Kao što su studije pokazale, navijačima više smeta čudan tehnički pravilnik koji od najboljih jednosjeda na svijetu (i najbržeg utrkivanja na svijetu) radi cirkus tako što u tolikoj mjeri ograničava količinu goriva ili protok istoga prema motoru. Stvari postaju još gore kada se dotaknemo teme o zabrani razvoja motora, sve to u svrhu povezanosti Formule 1 s industrijom cestovnih automobila.
Sve to možda ima smisla, kao što je nedavno rekao Mercedesov Andy Cowell kada je govorio o podizanju učinkovitosti nove generacije (hibridnih) motora, ali kakvu poruku Formula 1 onda šalje kada se s druge strane Pirellijevi proizvodi (po naputku FIA-e) raspadaju nakon par krugova, a najveća briga ekskluzivnog dobavljača na testiranjima u Barceloni je hoće li eksperimentalna guma, koja je proizvedena u Rumunjskoj (a ne kao ostale u Turskoj), zadovoljiti standarde kao što to čini ona proizvedena u Turskoj.
Tu je i kompliciran sportski pravilnik, a neki idu toliko daleko pa kažu kako je za razumijevanje novog pravilnika za gume potrebno imati završen fakultet. U nedjelju se te iste vozače kažnjava ako samo pogledaju drugog vozača na stazi. To sve nije bilo dovoljno pa FIA namjerava kazniti najbržeg u kvalifikacijama tako što će ga poslati na 10. mjesto na gridu. Međutim, što ako vozači u tom slučaju ne budu išli na maksimum u kvalifikacijama?
Da skratimo, sastanak Strateške grupe će se održati sutra u Ženevi, a kao šlag na vrhu torte im je očito bila današnja impresivna pouzdanost Mercedesovog W07. Kako bi začinio sport, Ecclestoneov prijedlog o obrnutom gridu će vrlo brzo biti jedna od tema rasprave, a ako bi bio prihvaćen, mogao bi biti uveden već za prvu utrku sezone u Australiji, prenosi Pitpass!
izvor:GP1
Formula 1, a reverse grid in force already in Melbourne...