Zum Zum Auto

Salon automobila u Beogradu kao i ostali saloni automobila po cijelom svijetu danas donose gomilu plastikerosa i automobila izgubljenih u vremenu i prostoru koji ganjaju profitabilnost i populizam. 

Renault Clio 6 sa 160 konja na papiru zvuči kao povratak močnih hečbekova. U praksi, to je tehnološka novina koja se bori sa vlastitom težinom i ambicijama. Evo kako stoje stvari kada se skine marketinški sjaj. S novim 1.8-litarskim benzinskim motorom i dva elektromotora, ovaj Clio konačno ima snage. Start iz mjesta je dobar i brz . Problem. Renaultov famozni multi-mode mjenjač bez kuplunga je pametan, ali ponekad i previše. Pri naglom preticanju, sistem kao da održava krizni sastanak prije nego što odluči u koju brzinu da "ubaci". Ta sekunda oklijevanja je iritantna za nekog tko traže pravi sportski osjećaj. Gotovo ga je nemoguće voziti brzo u harnadle uzbrdo na Sljeme. Pri skoro svakom brzom izlasku iz harnadla sustav se pogubi i ostane bez powera. Naglo i kratko dodavanje gasa u zavojima za izvlačenje s prednjim pogonom je beskorisno jer se u tim trenucima ne događa ništa.  U kojoj brzini da ostane, dali da prešalta, dali da doda struju... sve su mu to pitanja na koje u ti...

Automobil je udoban, ima dobar ovjes kao i većina Toyota modela. Izgled je lijep , moderan, malo povišen. Ima dobre zvučnike i lijep zvuk radija . Auto malo troši. 3,5 l na 100 km. 

  U vremenima kada se europska autoindustrija bori s konkurencijom iz Kine, Japana i Koreje, Volkswagen pokušava zadržati korak predstavljanjem Golf 8,5 plug-in hibrida sa 205 konjskih snaga.

Koristim Samsung S25 Ultra i mogu reći samo jedno – uređaj je apsolutni prvak u svakom pogledu. Imao sam prilike koristiti mnoge druge mobitele, ali nijedan ne nudi ovakvo zaokruženo iskustvo.

Mnogo se puta postavilo pitanje koji je automobil najbolji.

Auto je relativno neudoban, relativno spor, relativno puno troši i naravno relativno preskup. 

  U narednih nekoliko redaka neću pisati  hvalospjeve kojih ima na pretek već o onom što mi se nije svidjelo.

Nisam bio ljubitelj kune. Čekao sam da se uvede euro. Ali da je euro uveden u krivo vrijeme u vrijeme inflacije i da je to bio potpuno pogrešan tajming to sada svi vide.

Zašto cca u naslovu, zato što Tesla zvanično ne objavljuje te podatke već se o tome nagađa. 

SUV je to uobičajenog izgleda, SUV dimenzija, SUV kotača, ništa posebno, ništa drugačije, sve već viđeno. Jedino što je tu drugačije to je njihov, Renaultov, hibridni sklop. 

Kako izgleda voziti kineski automobil zanima mnoge jer skoro u pola niža cijena zaintrigira sve. 

Gotovo 25.000 vozača sudjelovalo je u istraživanju o trajnosti i pouzdanosti automobilima kada je riječ o kvarovima i kvaliteti. Kvaliteta Lexusovih vozila još je jednom potvrđena prvim mjestom u godišnjem istraživanju pouzdanosti britanskog časopisa What Car?

Zašto je nova Toyota Prius Prime Plug-in Hybrid 2023. interesantna. Što je novog u novom Toyota Prius Plug-in Hibridu. Zašto je na hrvatskom tržištu najskuplji na svijetu. Zašto troši tako malo. 

  Auto izvana izgleda lijepo ima dobru bočnu siluetu, lijepo izgleda sprijeda i straga. Naprosto vapi za širokim kotačima ali ne visokih felgi kakve se danas nose već upravo obrnuto, malih niskih cca 13 cola s vrlo širokim gumama. Auto djeluje nisko, spušteno i s takvim malim valjcima izgledao bi kao prava bomba.

  Koliko troše električni automobili u odnosu na ostale pogone.

  Mnogo je bilo svakakvih testova i komentara na T-Roc. Sve pretežno u superlativima više kao marketing a ne kao test. Valjda je to po sistemu ne zamjeranja ovom ili onom. Ili je u pitanju slabo poznavanje automobila uopće.

Toyota Corolla Cross izvana izgleda dobro ima moderan dizajn, vrlo skladne  veličine, lijepih linija. Vanjski dobar dojam automobila kvari unutarnji loš dojam u kojem Toyota koristi vrlo jeftinu plastiku, rubno podnošljivu. Na gornju stranu instrument ploče stavili su tvrdu jeftinu plastiku koja smeta oku, dojmu i dodiru. Tako na sredini, tako na vratima, u haubi, svugdje. Ja bih radije 10 konja manje ali plastiku bolju ako se već mora. Zar im 50 milijardi zarade nisu dovoljne.

  Ako sada odlučimo kupiti novi automobil, neće to biti lako. Što kupiti? Diesel, benzinac, hybrid ili auto na struju. 

Da ne duljim uvodima prijeći ću odmah na bitno. Kada sam iz daljine pogledao novu Octaviju izgledala mi dobro. Kada sam se približio i pregledao ju detaljno, iz blizine, nametnula mi se riječ 'seljački'. Na slikama izgleda bolje nego u živo.

Zbog čega si kupio SUV?  Pa…zbog povišenog sjedenja, zbog lakšeg ulaska u kabinu…aaaa.  Zbog čega još, nije to valjda sve? Pa…ne mogu se sada sjetiti. Sjeti se…! Ima puno mjesta. Bravo, znači kupio si ga zbog pomodnosti jer to rade drugi. Nekog konkretnog razloga, u stvari, nemaš. Pa…da.

Okretni moment koji djeluje od nule i 400 konjskih snaga elektro motora guraju automobile na struju takvom silinom da vam bude zlo. Predaha nema ni za tren jer nije potrebno prebaciti u višu brzinu. Djelovanje sile je zastrašujuće. 

Nove gume imaju dubinu profila od 8 mm. Za zimske gume, zakonski je regulirana minimalna dubina i ona iznosi 4 mm. Osim u našoj, ovo vrijedi i u mnogim europskim zemijama. 

Od 24. siječnja 2022. godine najveći distributer struje za električna vozila Elen, Hrvatske elektroprivrede, dao je priopćenje da se struja počinje naplaćivati po nekoliko tarifa. 

Sportsko terensko vozilo ili SUV klasifikacija je vozila koji kombinira elemente cestovnih osobnih automobila s karakteristikama terenskih vozila poput povećane udaljenosti od tla i pogona na sva četiri kotača. Sport Utility Vehicle u prijevodu sportsko terensko vozilo a u praksi ni sportsko ni terensko. Više nepraktično i neprirodno.

Poslije testiranja preko pedeset automobila (koje sam opisao u testovima), kupljenih preko trideset (na broju trideset sam prestao brojati) i vozeći preko sto i više (nisam opisivao u tekstovima sve, jer mnogi nisi bili nimalo interesantni), odlučio sam za sebe kupiti Toyotu C-HR 2.0 Hybrid.

Onako na prvu, konačno nešto dobro, mogućnost da penzioneri povećaju svoja primanja, super. Izmjene Zakona o mirovinskom osiguranju i mogućnosti zapošljavanja te primanja pune mirovine obradovala je sve.

Slušajući najavu novog, strožeg, zakona za promet cestama upitao sam se a gdje je nestao stari.

Čovjek bi pomislio da je političarima svaki prosvjed trn u peti. Ali nije tako, dapače, oni vole prosvjed ali 'miran prosvjed' čak i više nego kada ga uopće nema. Jer miran prosvjed njima donosi miran san.

Htio sam s nekoliko riječi osvrnuti se na zagrebačko događanje otkrivanja spomenika Franji Tuđmanu ali pročitavši odličan članak novinara i kolumniste Tomislava Klauškog '24 sata' odlučio sam prenijeti ga u cijelosti.

Ako ste pokušali izvaditi građevinsku dozvolu susreli ste se s bezbroj administrativnih nebuloza. Treba za to, godina i pol. Na televiziji maksimalno 30 dana a u pojedinim slučajevima i samo 2.

Kada se spomene pametni telefon ljudi najčešće pomisle na iPHONE ili Samsung. Uz tešku muku prisjete se još eventualno dva branda i tu je kraj.

Zamislite raspravu kada bi netko javno predložio da se ukinu zebre na prometnicama hrvatskih gradova. Maloumnici bi kidali kosu, hvatali se za glavu, i vjerojatno puknuli jer njihova tanka linija pameti to ne bi izdržala.

Baš kada auto industrija prolazi novu tehnološku revoluciju a automobili postaju sve savršeniji meni su nikad dosadniji i bezidejniji. Svi su isti. Svakim danom bombardiraju nas marketinškim materijalom 'all new' 'all new' a baš to novo ne vidi se nigdje. Isti benzinski i diesel motori, isti ovjesi, isti mjenjači, jeftina bezidejna unutrašnjost i anemični vanjski dizajn. Sve je to 'deja vu'.

U Hrvatskoj se zadnjih godina nakotilo bezbroj kružnih tokova. Imaju li oni svoju pravu prometnu svrhu ili su sagrađeni iz nekih površno estetsko političkih interesa. Susreo sam se s njima brojnim kojim nisam vidio svrhu a osvrnuo bih se na njih četiri.

With its generous dimensions, the Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet continues the series of visionary design show cars from Mercedes-Benz. So far these include the Vision Ener-G‑Force, AMG Vision Gran Turismo, Vision Tokyo and Vision Mercedes-Maybach 6 Coupé.

Launched in March 2018, SEAT’s new brand CUPRA is meant to be the ultimate expression of contemporary sportiness. CUPRA and its racing division is led by the ambition to reinvent motrosport. With Rimac’s extensive know-how in high-performance electric vehicle development and their racing DNA, it is only natural that this partnership results in an EV Racing revolution: the first completely electric touring-class race car.

MINI has released a pair of exclusive detail design sketches as an early preview of the brand’s first fully-electric production model, which is set to make its debut in 2019. The first sketches of the production model coincides with the MINI Electric Concept making its UK debut at Goodwood Festival of Speed 2018.

Four customer parking spaces at the dealership are equipped with the Porsche charging infrastructure. Two of these spaces feature the new 800-volt charging technology developed by Porsche Engineering Services GmbH as a pioneer of the “Porsche Turbo Charging” concept. At the moment, DC fast-charging stations for electric cars normally operate at a voltage level of around 400 volts. Depending on the charging power in kW, the charging time for a range of 400 kilometres is currently between 40 and 80 minutes. Increasing the voltage level to 800 volts significantly reduces the charging time to less than 20 minutes for the same range.

The Mille Miglia is one of the last great challenges on four wheels that can still be experienced in Europe. For many years now, this race through the northern half of Italy has no longer been about top speeds and records – but the atmosphere engendered by its cheering crowds, magnificent panoramas and unrivalled hospitality makes it absolutely one of a kind worldwide.

Audi offers various solutions for charging at home, which is where the majority of all charging operations take place: The standard compact charging system enables charging with an output of up to 11 kW. The optional connect charging system doubles the output to 22 kW, to which end the Audi e-tron is equipped with a second, optional charger. The connect charging system also connects with the infrastructure via the home Wi-Fi and, in conjunction with a home energy management system (HEMS), enables intelligent charging functions. “In keeping with our premium quality standards, we want an electric car that fits seamlessly into the intelligently connected home, to provide genuine added value for the customer. That is why we have teamed up with the two leading suppliers of home energy management systems, the Hager Group and SMA Solar Technology. That brings maximum charging convenience,” says Fermin Soneira, Head of Product Marketing at Audi.

Svakih 10 minuta u Europi se proda jedan Nissan LEAF. Dosad je registrirano 100.000 komada.

The concept vehicle not only embodies the Mercedes-Maybach design language, it also reflects the traditional brand values while continuing the successful Mercedes-Maybach story. True to the principle of creating “the very best from the very best”, Mercedes-Maybach stands for the ultimate in luxury while uniting the perfection of Mercedes-Benz with the exclusivity of Maybach. The show car also merges influences from the Western and Far Eastern hemispheres to deliver an appealing automotive cultural dialogue. For instance, use is made of “Magic Wood”, ebony, which is traditional in Chinese furniture design. The same motif is also underlined by the combination of SUV and notchback saloon, which are the most successful body styles not only internationally, but especially on the Chinese market.

Zaintrigirao me novi smjer Citroena koji vodi u udobnost i vraćanje poznate francuske marke njenim korijenima, udobnosti i različitosti. Dali novi Cactus govori o tome.

Koliko ozbiljno Volkswagen razmišlja o budućnosti prometa govori podatak da su odlučili investirati golemih 40 milijardi eura u razvoj baterija za svoja električna vozila kojih će u narednim godinama biti na pretek. Spomenuti iznos gotovo je identičan ukupnoj vrijednosti Tesla Motorsa.

With its debut at CES 2018, the Niro EV Concept Car blurs the line between car and driver. With integrated technology that both excites and responds to your senses, it turns the driving experience into a more human experience. This Niro recognizes your face, reacts to your touch and gestures, and responds to your voice. Add to that 5G connectivity and an all-electric range of approximately 238 miles with zero tailpipe emissions, and it represents the leading edge of Kia's technology innovation.

Jaguar Land Rover and Waymo announce a long-term strategic partnership. Together, the two companies will develop the world’s first premium self-driving electric vehicle for Waymo’s driverless transportation service.

Deset automobila u tišini se dokotrljalo kroz ciljnu ravninu i zauzelo pozicije na startu. U iščekivanju zelenog svjetla za početak utrke nije se čula buka motora, nije je bilo ni kada je semafor označio početak utrke, a niti kada je pet bolida jurnulo po stazi u smjeru kazaljke na satu dok je drugih pet krenulo u suprotnom smjeru. Električni pogon potjerao je bolide do brzine od 320 km/h i prije nego što su došli do vrlo uskog zavoja na polovini staze i našli se oči u oči s bolidima koji voze u suprotnom smjeru.

Ovogodišnji Zagreb Auto Show 2018., protekao je u uobičajenom sivilu auto industrije namijenjene siromašnim i nebitnim. Nije se moglo vidjeti ništa više od onog što svakodnevno gledamo kao ponudu hrvatskih auto salona i dilera.

The production version of the Audi e-tron prototype heralds the dawn of a new era for the brand with the four rings: The company is transforming from a classic carmaker to a systems supplier for mobility offering its customers tailored solutions for charging, whether at home or on the move. The production version of the Audi e-tron prototype is the first car on the market that can charge at charging stations with up to 150 kW. In barely 30 minutes, the electric SUV is then ready to set off on the next long stage of its journey. Its large lithium-ion battery provides for a range of more than 400 kilometers (248.5 mi) in the WLTP driving cycle.

The Buick Enspire all-electric concept SUV, an exploration of Buick’s bold design ideas and innovative technologies for future mobility, made its global debut in China. Key features include.